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上汽大众新一代帕萨特发布,雅阁凯美瑞要冒冷汗了!

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小小毛 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上汽大众官方公布,新一代帕萨特已正式首发,并将在年内上市。新车基于MQB平台打造,这让帕萨特终于有了跟迈腾平分秋色的实力。动力方面,除了传统燃油动力车型提供1.4T、2.0T(高低功率版)可选之外,还增长了插电式混动车型。
全新换代,MQB平台





新车表面与朗逸Plus一样套用了全新的大众眷属式操持风格,硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连,贯穿车头的镀铬装饰显得恰到利益,属于越看越顺眼、越看越有操持感的范例。



新车流畅、大气的侧面轮廓,搭以C柱略微上扬的窗线,在营造出“年轻态”的同时,也保存了与其定位符合的慎重气场。而全新的车身动力学优化,也令新车风阻低至0.269




来到车尾,那夺目的“PASSAT”字母形式的尾标、颇具辨识度的全新LED尾灯组、下方神似新一代奥迪车型的镀铬条布局,让人遐想到更高级别的大众辉昂。






全新帕萨专长宽高分别为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm,近似迈腾,比现款车型大了一圈。此外,215/60 R16 95V、215/55 R17 94V、235/45 R18 94V三种轮胎配置也将会出如今新车的配置单上。






在内部配置方面,全液晶仪表盘、HUD、盲区检测、车道保持、倒车防碰撞、ACC、刹车辅助、手机互联、12+1单元丹拿音响、全景影像、主动泊车、3区空调、无线充电、全景天窗、前排座椅12向+头枕4向可调(带透风、加热)、疲惫监测都“包罗万象”,可谓更新了不少MQB的专属“福利”。


新帕萨特将搭载1.4T和低/高功率版的2.0T(第三代EA888)发动机,分别可输出110kW(150PS)、137kW(186PS)、161kW(220PS)的动力,1.4T车型匹配DQ200 7速DSG;而2.0T车型匹配DQ381 7速DSG变速箱,排放标准包罗国Ⅴ和国Ⅵ。
新一代帕萨特430 PHEV全新帕萨特430 PHEV接纳了与燃油版风格差别的前保险杠,立体感丰富的前保险杠进气口搭配有镀铬饰条进行勾边,宽大的镀铬前格栅和LED大灯组看上去也非常风雅。此外,新车还在格栅内参加了蓝色PHEV字样标识,以表明其插电混动版车型的身份。


新车的侧窗轮廓也突破了大众品牌车型以往的笔挺风格,接纳了更加飘逸的曲线,搭配平直的腰线和车门下部内凹折线,颇具层次感。尺寸方面,全新帕萨特430 PHEV的长宽高分别为4948/1836/1469mm,轴距2871mm。


车尾部门,全新帕萨特430 PHEV保存了燃油版车型的操持。申报信息显示,全新帕萨特430 PHEV还将配备全景天窗、全景影像等外部配置,同时也将提供215/60 R16、215/55 R17两种规格的轮胎。




全新帕萨特430 PHEV搭载由1.4高功率版T发动机+电动机+三元锂电池组构成的插电式混动体系,此中1.4T高功版汽油机可输出110kW(150PS),电动机最大功率85kW(116PS)。此外,新车的综合油耗仅为1.4L/100km。
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